Üksikasjad

Avaldatud: 21 detsember 2023

• TÖÖLEPINGU SEADUS
• TÖÖTERVISHOIU JA TÖÖOHUTUSE SEADUS
• Eesti Päevaleht

ERIARST | „Tükk aega ei naeratanud ma enam üldse.“ Üha rohkem Eesti arste viskab oma kitli varna

Kõik algas justkui hästi. Residentuuriaastate astronoomilisi töötunde iseloomustab Martin sõnadega „äge“ ja „lahe“. „Oli tunne, et kus meie ikka teeme tööd!“ meenutab ta. Pärast residentuuri otsustas ta doktorantuuri astuda. Seejärel pakuti talle tööd arstina. Kuna tulevane ülemus oli ühtlasi tema doktoritöö juhendaja, lootis ta ravi- ja õppetöö mõistliku koormusega ühitada. Tegelikkuses oli tal nüüd kaks töökohta.

Edasi loe: https://epl.delfi.ee/artikkel/120256665/eriarst-tukk-aega-ei-naeratanud-ma-enam-uldse-uha-rohkem-eesti-arste-viskab-oma-kitli-varna

Üksikasjad

Avaldatud: 21 detsember 2023

• TÖÖLEPINGU SEADUS
• Tööelu

Alates 2020. aasta COVID pandeemiast võib lugeda uudistest, et aina enam lõppevad töösuhted koondamiste, ettevõtete sulgemiste ja pankrottidega. Erinevalt kahepoolsest töösuhte lõpetamisest, kus räägitakse läbi tähtajad, tingimused, kuupäevad ja tavaliselt ka põhjused, tekitab töösuhte ootamatu lõpetamine töötajas palju erinevaid küsimusi. Erinevatel lõpetamispõhjustel on ka erinevad tagajärjed, muutes olukorda veelgi keerulisemaks.

Edasi loe: https://www.tooelu.ee/et/uudised/1137/toosuhte-ootamatu-lopp

Üksikasjad

Avaldatud: 21 detsember 2023

• TÖÖLEPINGU SEADUS
• Eesti Kaubandus-Tööstuskoda

Üha rohkem on levinud kaugtöö vorm, mis tähendab, et töötaja täidab poolte kokkuleppel oma igapäevaseid tööülesandeid väljaspool tööandja asukohta. Kuid selleks, et nii tööandjale ja töötajale oleks selge, kuna ja kuidas kaugtöö toimib, on mõistlik sõlmida poolte vahel kaugtöö kokkulepe.  

Edasi loe: https://www.koda.ee/et/uudised/soovitused-kaugtoo-kokkuleppe-solmimiseks

Üksikasjad

Avaldatud: 21 detsember 2023

• TÖÖLEPINGU SEADUS
• Eesti Ametiühingute Keskliit

Transpordi Ametiühingu bussijuhid on veendumusel, et nende iganädalane kohustuslik puhkeaeg peaks olema minimaalselt 47 tundi, kuna vähemaga ei puhka välja ning ohutus võib sattuda löögi alla.

Transpordi Ametiühingu esimees Üllar Kallas selgitas, et kevadise Euroopast tulnud kohtotsuse järgi, mille kohaselt tuleb igapäevane kohustuslik puhkeaeg anda lisaks iganädalasele – mitte selles sisalduvana – annab pingelise graafikuga töötavatele inimestele tuntavalt hõlpu.

Edasi loe: https://www.eakl.ee/bussijuhtide-jaoks-on-lisanduv-kohustuslik-puhkeaeg-kriitiliselt-oluline